Ab sofort darf wieder der Athletik- und der Theoriemuskel trainiert werden :o). Viele wissen schon, dass die Wintersaison direkt nach den Herbstferien mit dem Hallen- und Theorietraining startet. Trotzdem an dieser Stelle noch einmal die genauen Infos: Trainingsplan Winter 2017, gültig ab 6.11.2017: Hallentraining (Franz-Dümichen-Sporthalle, Unter den Linden 11) Jeden Dienstag, 16.30 – 18.30 Uhr und für
Der Beginn meiner Sommerferien verlief etwas anders als geplant. Eigentlich wollte ich die erste Ferienwoche damit verbringen, gemeinsam mit Maximilian Kramer zu trainieren. Wir wollten an unserem Boot, dem 470er, basteln und ihn fahren, da wir in den folgenden Tagen am Gardasee an der JoEM (Junioren Europameisterschaft) im 470er teilnehmen wollten. Dazu kam es nicht.
Hallo, für uns war es ein tolles Wochenende (23./24.09.2017) in Berlin. Marino hat den Jugendmastercup im Laser 4.7 gewonnen. Gesegelt wurde auf dem Langen See und Seddinsee. Insgesamt waren 17 Laser 4.7 unterwegs. Im Anhang ein paar Bilder. Viele Grüße, Rex
Die Endergebnisse der „61. Herbstregatta“ für die einzelnen Bootsklassen: 15er Jollenkreuzer 20er Jollenkreuzer 20er Stahljollenkreuzer Kielboote Ixylon Laser 420er OK-Jolle Pirat Cadet Opti B Opti C Herzlichen Glückwunsch!
Meine Opti B-Zeit ist zu Ende. Im August nahm ich am VBS-Umsteigertrainingslager in Warnemünde und direkt im Anschluss am BIC KICK Ost Trainingslager (auch für Opti B/A-Umsteiger) am Werbellinsee teil. Die Bollmann-Regatta am 9./10.09.2017 sollte also meine erste Opti-A-Regatta werden. Am Samstag fuhren wir morgens los, glücklicherweise ist der Beetzsee ja nicht so weit. Schon
Am 10.09.2017 fand in Potsdam die Mannschaftsregatta, auch bekannt als „Torte“, statt. Gesegelt wurden 4 Wettfahrten bei gutem Wetter und Sonnenschein. Der Sonderpreis für die durchschnittlich jüngste Jollenkreuzermannschaft ging an die Seglervereinigung Einheit Werder. Die Ergebnisse können gern hier nachgelesen werden: https://pub.svpa.de/assets/Regatta/PMR-2017/1505052395-BooteInsgesamt.pdf
Wenn das Müsli leer und das Buch fast ausgelesen ist, dann neigt sich der Törn dem Ende zu. Leider. Aber noch nicht heute. Bei strahlender Morgensonne verlassen wir Klintholm und segeln raumschots Richtung Stralsund. Leider schläft der Wind ein wenig ein und so motoren wir durch das Verkehrstrennungsgebiet hindurch. Die Jung-Crew klopft derweil Karten. „Der
Schon vor dem für Kopenhagen obligatorischen 8 Uhr-Kanonenschuss sind wir wach und laufen 45 Minuten später mit Wind aus Südwest gemütlich nach Süden. Die Wolken hängen tief und ein Dunst liegt über der Stadt. Ab und zu ein paar Nieselschauer. Das treibt die junge Crew unter Deck zum Kartenspielen. Zum Mittag stärken wir uns mit
Nach einer erholsamen Nacht in diesem ruhigen und beschaulichen Hafen weckt uns ein schöner Sonnenaufgang. Danach hüllt uns Dunst ein. Bei einem guten Frühstück sitzen wir erst mal um die Karte und die Wetterberichte. Bis Mittag ist Flaute angesagt. Schade – aber es gibt ja Plan B und der sieht so aus: Nach einem perfekten
Gegen Mitternacht frischt der Wind auf und bringt uns an der Ostküste Bornholms weiter nach Norden. Leider hält es nicht lang und wir kommen mit 3,5 kn nur langsam voran. Die Nacht ist sternenklar, kühl und wir sehen einige Sternschnuppen. In einiger Entfernung passieren uns Frachtschiffe. Es ist manchmal gar nicht so einfach, nur anhand
